新型ワゴンRがひどいと言われる評価とは?購入前に知りたい評判の真相

「ワゴンRがヤバい」「新型モデルに不満がある」といった声をSNSや口コミで見かけて気になっていませんか?最近の新型ワゴンRは、走行時のふらつきやエンジン音の大きさ、内装の質感などに対して辛口な評価を受けることもあります。
特に高速道路や長距離ドライブでは、軽量ボディならではの安定性や静粛性に物足りなさを感じる方がいるようです。
一方で、燃費性能や広い室内空間など、日常使いでのメリットもたくさんあります。この記事では、実際に指摘されているデメリットや注意点とあわせて、ワゴンRの魅力や選び方もわかりやすく紹介していきます。
- 新型ワゴンRの走行性能や安定性がわかる
- 内装やシートの質感・快適性について理解できる
- 実際の燃費や室内空間の広さを知ることができる
- 装備やデザイン面の特徴や注意点がわかる
なぜ新型ワゴンRはひどいと評価される?

新型ワゴンRについては、走行性能や内装、装備面などでさまざまな意見が見られます。ここでは、なぜ「ひどい」と感じる人がいるのか、その主な理由や指摘されやすいポイントを詳しく解説していきます。
走行安定性:高速でのふらつき
新型ワゴンRに関して「ひどい」と感じるポイントのひとつが、高速道路での走行安定性です。特に軽自動車ならではの軽量なボディ構造が影響し、横風を受けやすくなっています。そのため、スピードを出したときに車体がふらつくように感じる方が多いようです。
また、ステアリング(ハンドル)の感触もやや軽めなので、しっかりと路面をつかんでいる安心感がやや薄いという声も見られます。普段は街乗りメインの方でも、たまに高速道路を利用する際には「思ったより安定感がない」と感じることがあるかもしれません。
もちろん、法定速度を守って安全運転を心掛ければ問題はありませんが、長距離ドライブや高速道路をよく使う方は、こうした特性を事前に知っておくと安心ですね。
静粛性:気になるエンジン音
ワゴンRの静粛性についても、気になるという声が多く聞かれます。軽自動車はエンジンの排気量が小さいため、加速時や上り坂ではどうしても高回転までエンジンを回す場面が増えます。その際、車内にエンジン音が響きやすく、特に高速道路や坂道では「うるさい」と感じる方もいらっしゃいます。
また、CVT(無段変速機)の特性もあって、アクセルを強く踏み込むとエンジン音が伸びやかに続く印象です。普段の街乗りでは気にならなくても、家族や友人と会話を楽しみたいときや、静かなドライブを好む方には少し気になるポイントかもしれません。
このように、静粛性は軽自動車全般の課題でもありますが、新型ワゴンRでも「エンジン音が車内に入りやすい」という点は、事前に知っておくと納得して選びやすくなります。
動力性能:加速や坂道での力不足
新型ワゴンRに対して「加速が物足りない」「坂道でパワー不足を感じる」といった声が挙がることがあります。軽自動車は排気量が660ccと限られているため、どうしても普通車に比べてパワー面でのハンデが出やすいのが特徴です。
特に、合流や追い越しなど短時間で加速が必要な場面や、急な坂道を上るときには、アクセルを強く踏み込んでも思ったほどスムーズにスピードが伸びないと感じる方が多いようです。
また、ワゴンRは燃費性能を重視しているため、エンジンのセッティングも「力強さ」より「経済性」に振られています。そのため、普段の街乗りや近距離移動では十分に感じられる動力性能も、高速道路や山道など負荷がかかるシーンでは「もう少し余裕がほしい」と思うことがあるかもしれません。
特に複数人で乗車したり、荷物を多く積んだ状態では、エンジンの力不足がより顕著に感じられる傾向があります。こうした点は、軽自動車全般に共通する課題でもありますが、ワゴンRを選ぶ際には「どんな使い方をするか」をしっかり考えておくことが大切です。
内装の質感:チープさへの指摘
ワゴンRの内装については、「価格相応」「シンプルで実用的」といった声がある一方で、「ややチープに感じる」と指摘する意見も少なくありません。ダッシュボードやドアパネルには硬質プラスチックが多用されており、触ったときや見た目の印象が「安っぽい」と感じる方もいるようです。
最近の軽自動車は、内装の質感を大きく向上させているモデルも増えてきました。そのため、他の車種と比較したときに「ワゴンRはもう少し高級感が欲しい」と思う方もいらっしゃいます。特に、車内で過ごす時間が長い方や、インテリアのデザインにこだわりたい方にとっては、物足りなさを感じやすいポイントかもしれません。
ただし、ワゴンRは「シンプルで掃除がしやすい」「汚れが目立ちにくい」といった実用面でのメリットもあります。内装の質感については、実際に展示車や試乗車を見て、自分の目で確かめてみるのがおすすめです。
乗り心地:シートの快適性
新型ワゴンRの乗り心地については、特にシートの快適性に関する意見が目立ちます。前席・後席ともにシートのクッションがやや薄めで、長時間座っていると「お尻や腰が痛くなりやすい」と感じる方が多いようです。
軽自動車の中でも、コストやスペースの制約からシートの厚みやホールド感が控えめになっているため、長距離ドライブにはやや不向きと感じることがあるかもしれません。
また、後部座席は座面がフラットでクッションも硬めなので、大人が長時間乗る場合には「もう少し柔らかさやサポートが欲しい」と思うことがあるでしょう。
小さなお子さんや短距離移動が中心の方なら気にならないかもしれませんが、家族でのお出かけや旅行などを考えている方は、事前にシートの座り心地を確認しておくと安心です。
もちろん、乗り心地の感じ方は人それぞれですが、「長時間運転すると疲れやすい」という声があるのは事実です。快適なドライブを重視したい方は、シートの形状やクッション性にも注目してみてくださいね。
外観デザイン:地味・代わり映えしない?
新型ワゴンRの外観デザインについては、「シンプルで飽きのこない」と評価する方がいる一方で、「地味」「新鮮味がない」と感じる方も少なくありません。ワゴンRは長年にわたり、実用性と親しみやすさを重視したデザインを貫いてきました。
そのため、目立ちすぎない落ち着いたスタイルが特徴ですが、最近の軽自動車市場では、個性的なデザインやカラーバリエーションが豊富なモデルも増えています。
他社の軽自動車と比べると、ワゴンRのフロントフェイスや全体のフォルムはやや控えめな印象です。特に若い世代やデザインにこだわりたい方にとっては、「もう少し華やかさや遊び心が欲しい」と思うことがあるかもしれません。
また、モデルチェンジごとに大きな変化が少ないため、「代わり映えしない」と感じる方もいらっしゃいます。
もちろん、シンプルなデザインが好きな方や、長く乗っても飽きにくい車を探している方にはワゴンRの外観はぴったりです。ですが、見た目の印象を重視する方は、実際に他の車種と見比べてみると、ご自身に合った一台が見つけやすくなります。
操作性:センターメーターの視認性
新型ワゴンRの特徴のひとつに、インパネ中央に配置された「センターメーター」があります。これは運転席の正面ではなく、ダッシュボードの中央部分にスピードメーターなどが集約されているスタイルです。従来のメーター配置に慣れている方にとっては、最初は少し違和感を覚えるかもしれません。
センターメーターには、視線の移動が少なくて済むというメリットもあるのですが、慣れるまでは「どこを見ればいいの?」と戸惑う方もいらっしゃいます。特に、運転中に瞬時にスピードを確認したいときや、視界の隅で情報を把握したいときには、中央配置がやや見づらく感じることもあるようです。
また、助手席側からもメーターが見やすくなるため、同乗者が速度を確認しやすいという特徴もあります。ただ、運転のしやすさや安全性を重視する方は、実際に試乗して自分に合うかどうかを確かめてみるのがおすすめです。
日常的に運転する方ほど、こうした細かな操作性の違いが気になるポイントになりやすいので、購入前のチェックは大切ですね。
装備:電動パーキングブレーキ非搭載
最近の新型車では「電動パーキングブレーキ(EPB)」が採用されるケースが増えていますが、新型ワゴンRにはこの装備が搭載されていません。EPBは、ボタンひとつでパーキングブレーキの操作ができる便利な機能で、坂道発進のサポートや、オートホールド機能と組み合わせて使えることが多いです。
ワゴンRでは従来通りの手動式パーキングブレーキが採用されています。そのため、最新装備を求める方や、より快適な運転サポートを期待していた方には「少し物足りない」と感じられるかもしれません。
特に、同価格帯の他の軽自動車でEPBが標準装備となっているモデルもあるため、比較したときに「なぜワゴンRには付いていないの?」と疑問に思う方もいらっしゃいます。
ただし、手動式のパーキングブレーキはシンプルで故障が少なく、メンテナンス面での安心感もあります。
どちらの方式にもメリット・デメリットがあるので、ご自身の使い方や重視するポイントに合わせて選ぶことが大切です。最新の装備が気になる方は、他車種との比較もぜひ検討してみてください。
新型ワゴンR「ひどい」評価の裏側と魅力

一方で、新型ワゴンRには多くの魅力や肯定的な評価も存在します。この章では、経済性や使い勝手の良さなど、実際に選ばれている理由や、ユーザーから高く評価されているポイントについてご紹介します。
経済性:優れた燃費性能
新型ワゴンRの大きな魅力のひとつは、経済性に優れた燃費性能です。ガソリン価格が高騰しやすい昨今、燃費の良い車は家計にやさしい選択肢となります。ワゴンRは軽自動車の中でもトップクラスの低燃費を実現しており、日常の通勤や買い物、送り迎えなど、日々の移動を負担なく続けることができます。
例えば、燃費性能が高いことで給油回数が減り、長距離ドライブでも安心して走ることができます。加えて、エコドライブを心がければ、さらにガソリン代を節約することも可能です。このように、維持費を抑えたい方や、経済的なカーライフを送りたい方にとって、ワゴンRの燃費性能は大きなメリットと言えるでしょう。
ただし、燃費は運転の仕方や道路状況によっても変動しますので、カタログ値だけでなく実際の使用環境も考慮することが大切です。
居住性:広々とした室内空間
ワゴンRは、軽自動車でありながら広々とした室内空間を確保している点が特徴です。コンパクトなボディサイズにもかかわらず、車内は大人4人がゆったりと座れるスペースが用意されています。これにより、家族での移動や友人とのドライブでも快適に過ごせるでしょう。
特に後部座席の足元スペースが広く、長身の方でも窮屈さを感じにくい設計になっています。荷室も工夫されていて、シートアレンジ次第で大きな荷物を積み込むことも可能です。日常の買い物はもちろん、旅行やレジャーにも対応できる柔軟性が魅力です。
一方、軽自動車の規格上、どうしても車幅や全長には制限があります。そのため、普通車と比べると横方向のゆとりはやや控えめですが、限られたスペースを最大限に活かした設計はワゴンRならではの強みです。
質感向上:カスタムZの内装
カスタムZグレードのワゴンRは、内装の質感が大きく向上している点が注目されています。標準モデルと比べて、シートやインパネに上質な素材が使われており、見た目にも高級感が感じられます。これにより、軽自動車でありながらワンランク上の居心地を楽しみたい方におすすめです。
例えば、シートの表皮にはステッチが施されていたり、ピアノブラック調のパネルがアクセントとして使われていたりと、細部までこだわりが見られます。ドアトリムやハンドル部分にもソフトパッドが用いられ、触れたときの感触も心地よい仕上がりです。
ただし、カスタムZは標準グレードよりも価格が高めに設定されています。そのため、内装の質感やデザイン性を重視する方には大きな魅力ですが、コストパフォーマンスを優先したい場合は他のグレードと比較しながら選ぶことをおすすめします。こうした選択肢の幅広さも、ワゴンRの魅力のひとつです。
選択肢:ワゴンRスマイルの内装と使い勝手
ワゴンRスマイルは、ベースモデルのワゴンRをさらに進化させた派生車種として、快適な室内空間と多彩な収納・シートアレンジが魅力です。
まず、室内高がワゴンRよりも65mm高く設計されており、頭上のゆとりと開放感をしっかり確保しています。前席のシートポジションも高めに設定されているので、視界が広く、運転時の安心感や開放感を感じやすいのが特徴です。
また、ワゴンRスマイル最大のポイントは、スライドドアの採用により乗降性が格段に向上していることです。開口幅600mmのスライドドアは、スペーシアと同等の広さを持ち、リアステップ地上高も低く抑えられているため、小さなお子さんやご高齢の方も無理なく乗り降りできます。
加えて、室内はグレードごとに異なるカラーパネルやシートデザインが用意されており、アイボリーやダークグレー、ライトグレーなど、好みに合わせて選べるのも嬉しいポイントです。
収納面でも、助手席前のトレーやインパネドリンクホルダー、シートバックポケット、シートアンダーボックスなど、日常使いに便利な工夫が満載です。特に「HYBRID X」グレードにはアームレストボックスやパーソナルテーブルも標準装備され、後席の快適性がさらに高められています。
荷室も「ワンタッチダブルフォールディングリヤシート」により、ワンアクションでフラットな空間を作り出すことができ、長尺物やアウトドアグッズの積載にも柔軟に対応できます。
このように、ワゴンRスマイルは使い勝手の良さと快適な内装、豊富な収納スペースが特徴で、日常の移動からレジャーまで幅広いシーンで活躍します。家族や荷物が多い方、使い勝手を重視したい方にとって、選択肢として非常に魅力的なモデルです。
肯定的な意見も多数存在
ワゴンRやワゴンRスマイルには、実際に乗ったユーザーから肯定的な意見が多く寄せられています。特に評価されているのは、燃費性能の高さや維持費の安さ、そして広々とした室内空間です。軽自動車でありながら後部座席や荷室が広く、家族での利用や荷物の多いシーンでもストレスなく使える点が支持されています。
さらに、運転のしやすさや取り回しの良さも好評です。狭い道や駐車場でも扱いやすく、初心者や女性ドライバーにも安心して選ばれています。安全装備も充実しており、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報など、先進の安全技術が標準装備されている点も安心材料となっています。
また、乗り心地についても「軽自動車とは思えないほど快適」「段差の突き上げが少なくなった」との声があり、長時間の運転でも疲れにくいと感じる方が多いようです。実用性や経済性を重視するユーザーからは「コストパフォーマンスが抜群」「日常使いに最適」といった意見も目立ちます。
もちろん、デザインや内装の質感などに関しては好みが分かれる部分もありますが、全体としては「選んでよかった」「満足している」といった肯定的な意見が多数を占めているのが現状です。ワゴンRシリーズは、軽自動車の本質的な価値をしっかり押さえた一台として、多くのユーザーに支持され続けています。
まとめ:新型ワゴンR「ひどい」という評判について
この記事をまとめていきます!
- 高速道路で車体がふらつきやすい
- 軽量ボディのため横風に弱い
- ステアリングの感触が軽めで安心感が薄い
- 高速走行時に安定感が不足しがち
- エンジン音が車内に響きやすい
- 加速時や坂道でエンジン音が大きくなる
- CVTの特性でエンジン音が伸びやかに続く
- 加速や坂道でパワー不足を感じやすい
- 複数人乗車や荷物が多いと力不足が顕著
- 燃費重視のエンジンセッティングで力強さが控えめ
- 内装に硬質プラスチックが多用されている
- 内装の質感が安っぽく感じられることがある
- シートのクッションが薄めで長時間運転で疲れやすい
- 後部座席の座面がフラットで硬め
- 外観デザインが地味で変化が少ない
- センターメーターの配置に違和感を覚える場合がある
- 電動パーキングブレーキが非搭載
- 燃費性能が軽自動車トップクラス
- 室内空間が広く大人4人が快適に座れる
- カスタムZグレードは内装の質感が高い
- ワゴンRスマイルはスライドドアで乗降性が高い
- 収納スペースやシートアレンジが豊富
- 運転のしやすさや取り回しの良さが評価されている
- 安全装備が充実している
- コストパフォーマンスが高いと評価されている
- 実用性や経済性を重視するユーザーに支持されている
まとめとして、新型ワゴンRについて「ひどい」と感じる声があるのは事実ですが、その一方で多くの魅力やメリットもたくさんあります。
たしかに、高速でのふらつきやエンジン音、内装の質感など気になるポイントもありますが、燃費の良さや広い室内、使い勝手の良さはやっぱり大きな強み。
ワゴンRスマイルのような派生モデルも選べるので、家族構成やライフスタイルに合わせて選択肢が広がるのも嬉しいですよね。
結局は、どんな使い方をしたいか、何を重視したいかによって評価は変わってきます。ぜひこの記事を参考に、ご自身にぴったりの一台を見つけてください!



