2025.04.14

ハスラーのフルモデルチェンジ予想はいつ？2025年の変更点と現行との違い

masato1024

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スズキの人気軽クロスオーバー、ハスラーの新型モデルに関する情報が気になる方が増えていますね。2025年に予定されている大きな変更では、デザインはもちろん、特に技術面での大きな進化が期待されています。

新しいハイブリッドシステム「スーパーエネチャージ」の搭載や、待望のEVモデル登場の噂もあり、注目が集まっています。

燃費性能の向上や安全装備の強化、タフワイルドのような新グレードの可能性など、気になるポイントは盛りだくさんです。

この記事では、現時点で分かっている次期ハスラーの予想情報、気になる発売時期や価格、現行モデルとの違いなどを詳しく解説していきます。購入を検討している方はもちろん、最新のクルマ情報に関心がある方もぜひチェックしてみてください。

この記事のポイント

新型ハスラーの発売時期と価格予想
新ハイブリッドやEVモデルの技術情報
新型ハスラーの内外装デザインの特徴
進化した燃費性能と安全装備の詳細

Contents

ハスラーのフルモデルチェンジ2025のいつ？
ハスラーのフルモデルチェンジで進化するポイント
新型ハスラーフルモデルチェンジで購入前に知っておきたい情報

ハスラーのフルモデルチェンジ2025のいつ？

多くのファンが待ち望むスズキの人気軽クロスオーバー「ハスラー」のフルモデルチェンジがいよいよ近づいてきました。

この記事では、現在明らかになっている情報をもとに、2025年に登場が予想される新型ハスラーの全体像に迫ります。気になる発売時期はいつ頃になるのか、予想される車両価格、そして現行モデルからどこが変わるのか、その違いを詳しく解説します。

さらに、燃費と走りを両立する新しいハイブリッドシステムや、軽EVの選択肢として期待されるハスラーEVの可能性についても触れていきます。新型ハスラーの基本情報を掴むための必読セクションです。

2025年のハスラーフルモデルチェンジの概要

2025年に予定されているスズキハスラーのフルモデルチェンジは、単なるデザイン変更にとどまらず、技術面で大きな進化を遂げる見込みです。

最大の注目点は電動化技術の全面的な採用です。具体的には、新しい48Vマイルドハイブリッドシステム「スーパーエネチャージ」が全車に標準搭載されると予想されています。

このシステムは、従来のハイブリッドよりも強力なモーターアシストを実現し、発進や加速がよりスムーズになるだけでなく、燃費性能の向上にも貢献します。

さらに、ハスラーとしては初めてとなる完全な電気自動車（EV）モデル、「ハスラーEV」の登場も噂されており、これは軽自動車の選択肢を大きく広げる動きと言えるでしょう。

外観デザインは、ハスラーらしい丸目のヘッドライトは維持しつつ、より力強くアクティブな印象を与えるスタイルに変更されるようです。

内装も質感向上が図られ、快適性が高まると期待されます。安全性や静粛性も、新しいプラットフォームの採用などにより、現行モデルから一段とレベルアップするでしょう。

ハスラーのフルモデルチェンジはいつ？

多くの方が気にされているハスラーのフルモデルチェンジの時期ですが、現在の情報では2025年12月頃に発表・発売される可能性が高いと予測されています。

現行モデルが2019年12月に登場してから約6年が経過することになり、モデルチェンジのタイミングとしては一般的と言えます。

正式な発表はまだ先ですが、自動車業界の通例として、実際の発売日の2〜3ヶ月前、つまり2025年の9月頃から予約受付が開始される可能性も考えられます。

年末のボーナスシーズンに合わせて発売されることで、新車購入を検討している方にとっては魅力的なタイミングとなるかもしれません。

人気車種であるハスラーだけに、新型モデルの登場を心待ちにしているファンも多いでしょう。詳細なスケジュールについては、今後のスズキからの公式発表を注意深く見守る必要があります。現時点では、2025年の冬頃に新しいハスラーが登場すると考えておくのが良さそうです。

新型ハスラーの価格予想と現行モデルとの違い

新型ハスラーの価格については、まだ正式な発表はありませんが、いくつかの情報から予想されています。新しいハイブリッドシステム「スーパーエネチャージ」の搭載や、その他の先進装備の追加により、現行モデルと比較して価格が上昇する可能性が高いと考えられています。

ただし、スズキはコストパフォーマンスを重視するメーカーであり、大幅な値上げは避けたい意向があるようです。具体的な上昇幅としては、10万円程度に抑えられるのではないかという見方もあります。

新たに追加されると噂のEVモデルについては、国の補助金などを活用したとしても、おおよそ200万円前後の価格帯になるのではないかと予想されています。

現行モデルとの大きな違いは、やはり電動化技術の進化です。48Vマイルドハイブリッドの採用やEVモデルの設定は、走行性能や燃費に大きな影響を与えるでしょう。

デザイン面でも、よりタフでアクティブな印象が強まり、内装の質感や快適装備も向上すると見られています。プラットフォームの刷新による走行安定性や静粛性の向上も見逃せないポイントです。

ハイブリッドシステム「スーパーエネチャージ」の進化

パワートレイン種類	システム	エンジン/モーター	予想燃費/航続距離	主な特徴
NAハイブリッド	48V MHV (スーパーエネチャージ)	660cc NA + モーター	27.0km/L (WLTCモード)	燃費性能重視、強力なモーターアシスト
ターボハイブリッド	48V MHV (スーパーエネチャージ)	660cc ターボ + モーター	24.5km/L (WLTCモード)	走行性能重視、強力なモーターアシスト
EVモデル	完全電気自動車	詳細不明	約200km	ゼロエミッション、静粛性、急速充電対応、V2H対応の可能性

新型ハスラーに搭載されると予想される「スーパーエネチャージ」は、スズキが新たに開発した48Vマイルドハイブリッドシステムです。これは、現在多くのスズキ車に採用されている「S-エネチャージ」（12Vマイルドハイブリッド）を大きく進化させたものです。

最大の違いは、システムの電圧が12Vから48Vへと引き上げられた点です。これにより、エンジンをアシストするモーターの力が大幅に強化され、従来の約2〜3馬力から約13馬力まで向上すると言われています。

このパワーアップにより、発進時や加速時により力強いアシストが可能となり、スムーズな走りを実現します。

また、エンジンへの負担が減ることで、燃費性能のさらなる向上も期待できます。さらに、モーターとエンジンをつなぐ方式も、従来のベルト駆動からギア駆動に変更することで、エネルギーの伝達ロスを減らし、効率を高めているとされています。

スーパーエネチャージは、コストを抑えながらも最大限の効果を発揮することを目指した、スズキらしい効率的なハイブリッドシステムと言えるでしょう。

ハスラー初のEVモデル登場の可能性

今回のフルモデルチェンジで特に注目されているのが、ハスラー史上初となる電気自動車（EV）モデル、「ハスラーEV」が登場する可能性です。これまでガソリン車とマイルドハイブリッド車のみだったハスラーに、新たな選択肢が加わることになります。

このハスラーEVは、軽自動車ながら十分な走行性能を持つと予想されています。強力なモーターによるスムーズで力強い加速が期待でき、静粛性の高さもEVならではの魅力となるでしょう。

一回の充電で走行できる距離（航続距離）については、約200km程度が目標とされているようです。日常の買い物や通勤はもちろん、週末のちょっとしたお出かけにも十分対応できる性能を目指していると考えられます。

急速充電にも対応し、約30分でバッテリー容量の80%まで充電できる機能も備わるとの情報もあります。さらに、V2H（Vehicle to Home）と呼ばれる、車から家庭へ電力を供給する機能にも対応する可能性があり、災害時の非常用電源としても活用できるかもしれません。

ハスラーEVの登場は、軽自動車の電動化を加速させ、環境性能と利便性を両立した新しいカーライフを提案するものとして、大きな期待が寄せられています。

ハスラーのフルモデルチェンジで進化するポイント

今回のハスラーフルモデルチェンジでは、デザイン、快適性、走行性能、安全性といったあらゆる面で大幅な進化が期待されています。ここでは、新型ハスラーが具体的にどのように進化するのか、その注目ポイントを深掘りしていきます。

よりタフでアクティブに進化した外装デザインや、デジタルメーター採用などで機能性と質感を高めた内装。

さらに、スズキセーフティサポートの機能向上や、新プラットフォーム「HEARTECT」採用による走りや乗り心地の変化も見逃せません。燃費性能の向上など、技術的な進化点も分かりやすく解説します。

外装デザインの違いと特徴

項目	新型ハスラー NAモデル	新型ハスラーターボモデル
全長	3,395mm	3,395mm
全幅	1,475mm	1,475mm
全高	1,680mm	1,680mm
エンジン	直列3気筒660cc + モーター	同左
燃費（WLCTモード）	24.5km/L（2WD）	27.0km/L（2WD）
駆動方式	2WD(FF)/4WD	同左

新型ハスラーの外装デザインは、現行モデルで好評の「アクティブで遊び心のあるスタイル」を継承しつつ、さらに力強さを増す方向で進化すると予想されています。

現行モデルは初代と比べて角ばったスクエアなフォルムが特徴ですが、新型ではフロントグリルやバンパーのデザインが変更され、よりタフな印象が強調されるでしょう。特に、SUVらしさを際立たせる黒い樹脂パーツの使用範囲が広がる可能性があります。

ハスラーのアイコンとも言える丸型のヘッドライトは新型でも健在の見込みですが、全車LEDヘッドランプが標準装備となるなど、機能面での進化も期待されます。

また、特別仕様車として人気だった「Jスタイル」に代わり、よりアウトドアテイストを前面に出した「タフワイルド」のようなグレードが登場するかもしれません。

専用のフロントグリルやバンパーガーニッシュ、ルーフレールなどを装備し、他のグレードとの差別化を図ると考えられます。ボディカラーのラインナップも刷新され、新しいツートンカラーなどが設定されることで、選ぶ楽しさも増すでしょう。

内装の快適性と最新装備

新型ハスラーの内装は、現行モデルの個性的なデザインや広い室内空間、多彩なシートアレンジといった魅力を受け継ぎながら、さらに快適性と機能性を向上させると考えられています。

現行モデルでもインパネ周りの収納スペースは豊富ですが、新型ではさらに使い勝手が考慮された改良が加えられる可能性があります。

特に注目されるのが、最新装備の導入です。メーター部分には、従来のメーターに代わってデジタルスピードメーターやカラー表示のマルチインフォメーションディスプレイが採用されると予想されています。

これにより、速度や燃費、航続可能距離といった様々な情報を、より見やすく表示できるようになるでしょう。

さらに、上位グレードにはステアリングヒーターが追加されるとの情報もあり、寒い季節の運転も快適になります。シートヒーターは現行モデルでも標準装備ですが、こうした装備の充実は嬉しいポイントです。

加えて、「ナノイーX」搭載のフルオートエアコンや「360°プレミアムUV＆IRカットガラス」といった快適装備も、グレードによっては採用されるかもしれません。

新型ハスラーの安全性能強化ポイント

新型ハスラーでは、安全性能も大幅に強化される見込みです。現行モデルでも「スズキセーフティサポート」として、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」や誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能などが標準装備されていますが、新型ではさらに進化したシステムが搭載されると予想されています。

その中心となるのが、最新の「デュアルセンサーブレーキサポートII（DSBSII）」です。このシステムは、従来のカメラに加えてミリ波レーダーや超音波センサーを組み合わせることで、検知能力が向上。

車両や歩行者に加え、自転車や自動二輪車も検知対象となり、より幅広い状況での衝突回避や被害軽減をサポートします。さらに、交差点での右左折時の検知にも対応する可能性があると言われています。

また、運転支援機能として好評のアダプティブクルーズコントロール（ACC）も進化し、停止保持機能が付く可能性があります。

これにより、高速道路での渋滞時などの運転負荷がさらに軽減されるでしょう。これらの安全・運転支援機能の強化により、日常の運転から長距離ドライブまで、より安心してハスラーに乗ることができるようになります。

新プラットフォーム「HEARTECT」の採用効果

新型ハスラーには、現行モデルに引き続き、スズキの新世代プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」が採用される見込みです。このプラットフォームは、車の骨格部分の構造を合理化し、強度を高めながら軽量化を実現しているのが大きな特徴です。

HEARTECTの採用により、まず期待されるのが走行性能の向上です。軽量化は燃費性能の向上に貢献するだけでなく、車の動きを軽快にします。

同時に、ボディ全体の剛性が高まることで、カーブを曲がる際の安定性や、乗り心地の良さも向上します。現行ハスラーでもHEARTECTの採用によってホイールベースが延長され、後席の足元スペースが広くなるなど、居住性の向上が図られました。新型でもこの恩恵は引き継がれるでしょう。

さらに、新型では構造用接着剤の使用範囲を拡大したり、遮音材を効果的に配置したりすることで、車内に入り込むエンジン音やロードノイズ（タイヤが路面を転がる音）を低減し、静粛性を高める工夫も施されると予想されています。これにより、より快適なドライブが楽しめるようになるでしょう。

燃費性能の向上と環境対応技術

新型ハスラーでは、燃費性能の向上が大きな注目点となります。その鍵を握るのが、新開発の48Vマイルドハイブリッドシステム「スーパーエネチャージ」の全車標準搭載です。

現行モデルも全車マイルドハイブリッドですが、新型ではシステム電圧を高めることでモーターのアシスト力を強化。発進時や加速時により力強くエンジンを補助することで、エンジンへの負担を軽減し、燃費向上に貢献します。

具体的な燃費数値としては、自然吸気（NA）エンジンモデルでWLTCモード27.0km/L、ターボエンジンモデルで24.5km/L程度が目標とされているようです。これは現行モデルの最高燃費25.0km/L（NA・2WD）を上回る数値であり、クラストップレベルの低燃費が期待できます。

また、エンジン自体も改良が加えられ、より効率的な燃焼を目指した技術が投入される可能性があります。トランスミッションであるCVTも、軽量化や効率化が進められ、スムーズな走りと燃費向上に貢献するでしょう。

さらに、ハスラー初のEVモデル登場の噂もあり、これが実現すれば、走行中に二酸化炭素を排出しない究極の環境対応車として、新たな選択肢を提供することになります。

新型ハスラーフルモデルチェンジで購入前に知っておきたい情報

新型ハスラーの魅力的な進化ポイントを知ると、いよいよ具体的な購入検討に入られる方も多いでしょう。このパートでは、新型ハスラーの購入を考えている方が事前にチェックしておきたい情報をまとめてご紹介します。

予想されるグレード構成や、新たに追加されると噂のアウトドアテイストを強めた「タフワイルド」グレードの特徴を解説。また、予約開始はいつ頃になりそうか、納期の見通し、そして気になるライバル車との比較ポイントも整理します。

最後に、進化した新型ハスラーがどんなカーライフにマッチするのか、おすすめのユーザー像についても考察します。

グレード構成とおすすめモデル

新型ハスラーのグレード構成は、まだ正式には発表されていませんが、現行モデルや最近の一部仕様変更からある程度予測できます。

おそらく、基本となる「HYBRID G」系と、装備が充実した上位グレード「HYBRID X」系が中心となるでしょう。これらに加え、ターボエンジン搭載モデルもそれぞれ設定されると考えられます。

注目は、2024年5月に登場した「タフワイルド」グレードです。このグレードは、アウトドアテイストを強調したデザインと装備が特徴で、新型ではこれが標準グレードとして設定される可能性もあります。

どのグレードを選ぶかは、使い方や予算によって異なります。日常の足としてコストパフォーマンスを重視するなら「HYBRID G」が有力候補です。装備の充実度や快適性を求めるなら「HYBRID X」や「タフワイルド」が良いでしょう。

高速道路の利用が多い方や、力強い走りを求める方は、ターボモデルがおすすめです。リセールバリューや実用性のバランスを考えると、「HYBRID Xターボ」や「タフワイルドターボ」の2WDモデルも人気が出そうです。

タフワイルドなど新仕様車の特徴

2024年5月の一部仕様変更で新たに設定された「ハスラータフワイルド」は、その名の通り、よりタフでワイルドな印象を強調したモデルです。新型ハスラーでも、このようなアウトドア志向を強めたグレードが登場する可能性は高いでしょう。

現行のタフワイルドは、「HYBRID X」グレードをベースに、専用のデザインと機能性が加えられています。

外観では、専用デザインのフロントグリルやメッキ仕上げのバンパーガーニッシュ、タフワイルド専用エンブレムが目を引きます。足元にはブラックメタリック塗装の15インチアルミホイールが装着され、ルーフレールも標準装備となり、アクティブな雰囲気を高めています。

内装も特別仕様で、シート表皮には撥水加工が施されたファブリック素材を採用し、ドアトリムクロスとともにアウトドアでの使い勝手を考慮しています。

インパネ周りはマットカーキを基調とした専用カラーリングで、道具感のあるタフなイメージを演出しています。新型ハスラーでも、こうした専用装備によって、標準モデルとは一味違う個性と機能性を求めるユーザーのニーズに応えるグレードが登場することが期待されます。

予約開始時期と納期予測

新型ハスラーの正式な発表・発売は、2025年12月頃と予測されています。これまでの新車発売のパターンから考えると、実際の発売日の2～3ヶ月前、つまり2025年の9月頃から予約受付が開始される可能性があります。人気の高いモデルチェンジだけに、早めに情報を掴んでおきたいところです。

納期については、注意が必要です。新型モデルの発売直後は注文が殺到することが予想され、特に人気グレードやボディカラーは納車まで時間がかかる可能性があります。

近年、世界的な半導体不足や部品供給の遅れが自動車生産に影響を与えていますが、新型ハスラーの生産開始時期にこれらの問題がどの程度解消されているかも納期を左右する要因となります。

さらに、もし噂されているEVモデルが実際に登場した場合、その生産体制やバッテリー供給の状況によっては、ガソリン/ハイブリッドモデルとは異なる納期になることも考えられます。

購入を検討される方は、早めに販売店に相談し、最新の情報を確認することをおすすめします。正式な発売時期や納期に関する情報は、スズキからの公式発表を待つ必要があります。

競合車種との比較ポイント

軽クロスオーバーSUVというジャンルで、ハスラーの最大のライバルとなるのがダイハツの「タフト」です。両車は似たコンセプトを持ちながら、それぞれに個性があります。

デザイン面では、ハスラーが丸目のヘッドライトなどでポップさや愛嬌を感じさせるのに対し、タフトは角張ったフォルムとスクエアなヘッドライトで、より道具感のあるタフな印象を与えます。

室内空間では、ハスラーは後席スライド機構を備え、乗員数や荷物に合わせて柔軟にスペースを調整できるのが強みです。一方、タフトは前席上部に大きなガラスルーフ「スカイフィールトップ」を標準装備（一部グレード除く）し、開放感のある車内空間を演出しています。

悪路走破性に関しては、最低地上高はタフト（190mm）がハスラー（180mm）をわずかに上回りますが、両車とも4WDモデルには滑りやすい路面での走行を助ける「グリップコントロール」などの機能が搭載されており、日常的な悪路走行には十分対応できます。

新型ハスラーは、48Vマイルドハイブリッド「スーパーエネチャージ」やEVモデルの投入により、燃費性能や走行性能でタフトに対するアドバンテージを築こうとしていると考えられます。

新型ハスラーはどんな人におすすめか

新型ハスラーは、現行モデルの魅力をさらに進化させ、より幅広い層におすすめできるクルマになりそうです。

まず、個性的でおしゃれなデザインを好む人には引き続き魅力的な選択肢となるでしょう。丸目のヘッドライトは継承しつつ、よりタフに進化した外観は、他の軽自動車とは一線を画す存在感を放ちます。

また、日常の買い物や通勤だけでなく、週末にはキャンプや釣りなどのアウトドアレジャーを楽しみたいアクティブな人にもぴったりです。SUVらしいデザインに加え、広い荷室や汚れに強い内装（特にタフワイルドのようなグレード）、そして進化した4WDシステムや高い最低地上高は、様々なシーンで活躍してくれるでしょう。

さらに、新しいハイブリッドシステム「スーパーエネチャージ」やEVモデルの登場により、燃費性能や環境性能を重視する人にも満足度の高い選択肢となります。最新の安全運転支援システムの搭載も期待されるため、運転に自信がない方や、より安心してドライブを楽しみたい人にもおすすめです。

座席が高めで視界が良い点も、運転のしやすさにつながります。少人数での利用がメインで、自分らしいカーライフを楽しみたい人に、新型ハスラーは最適な一台と言えるでしょう。